傢俱沙發

　　比亞迪的新款轎車“秦”受到消費者的歡迎 華商報記者 葉原 攝按下“油電”混合模式，油門深踩，只聽見輪胎與地面間爆發出一聲刺耳摩擦聲，車一下子躥了出去，儀錶盤的速度表快速轉動，五六秒後就達到時速100公里。昨日上午，華商報記者試駕了產自西安的新能源汽車比亞迪秦。
　　電動模式：坐車裡聽不見噪音
　　 新能源汽車，一般情況下是指純電動或油、電兩種模式的汽車。由於西安市新能源汽車充電設施建設還未能形成規模，目前油、電兩種模式的新能源汽車占比相對較高。昨日，西安城北鳳城四路一條剛竣工的公路上，在專業人員馮小勇指導下，華商報記者把模式調至“電動”，汽車發動後，坐在車裡聽不見發動機的聲音。馮小勇說，電動模式下，車輛動力來自電機，對這款新能源汽車來說，電機發出的聲音非常微小，坐在車裡基本聽不見噪音。
　　 車輛啟動，感覺和普通的燃油汽車沒多大差別，簡便易操作。一踩油門，明顯感覺比普通燃油汽車提速快。馮小勇說，電的傳導速度快，在很短的時間內就能把能量傳輸到位，因此提速快。
　　混合模式：汽車仿佛變賽車
　　 轉成油電混合模式後，車裡能聽見發動機的聲音了。馮小勇說，在這種狀態下，電機和發動機同時工作，也就是說，汽車的動力源有兩個。
　　 華商報記者踩下油門，汽車發出賽車一般沉悶的嗡聲，車身快速躥了出去，人仿佛有一種坐在即將起飛的飛機中的感覺，身體貼向靠背。五六秒鐘後，儀錶盤顯示車速已達每小時100公里。
　　車主：混合模式百公里耗油5升
　　 市民黃志強駕駛油、電兩種模式的新能源汽車已有一段時間了，他說自己之前有兩輛價格不菲的汽車，但排量太大，為了環保，又買了這輛新能源汽車。
　　 在駕駛該車的這段時間內，黃志強仔細觀察對比了車輛的消耗情況。“充滿電，電費不到10元錢，在純電動模式下，可以跑六七十公里。在油電混合模式下大約每百公里耗油5升。車輛運行過程中，還會自動發電充入電瓶，可以循環利用。”黃志強說。
　　 昨日上午，西安市民史建忠新買了一輛新能源汽車。“對新能源汽車的質量我倒不擔心，唯一遺憾的是家裡沒車庫，無法安裝充電樁，充電不方便讓新能源汽車的優勢發揮不出來。”史建忠說，銷售人員告訴他，車輛自帶一個便攜式充電器，只要有220伏電源，三口插座，電線較粗（如空調電源線）就能慢充，6~8個小時便能充滿。
　　 史建忠表示，非常希望城市充電配套設施能儘快完善起來。
　　 華商報記者王衛平（相關報道見B15版）　　（原標題：新能源汽車 噪音小提速快）